Die Bernina-Linie ist die einzige Schweizer Bahn, die offen über die Alpen führt. Es gibt keinen Scheiteltunnel am Berninapass, stattdessen hat man bei der Station "Ospizio Bernina" auf einer Höhe von 2.253 Metern einen herrlichen Blick auf die Seen Lago Nero und Lago Bianco. Wenn wenig später die auf einer Felsplatte thronende Station "Alp Grüm" erreicht ist, geht es von dort in geradezu abenteuerlichen Kurven hinab bis in das auf 429 Meter gelegene Tirano im italienischen Veltlin.
Innerhalb weniger Stunden erleben die Fahrgäste optisch alle Vegetationszonen zwischen den Gletschern des Piz Bernina (4049 m ü.M.) und den Palmen Tiranos in Italien (429 m ü.M.).
Das schier Unglaubliche an der gesamten Streckenführung: der Höhenunterschied von 1.824 Metern wird ohne Zahnradabschnitte überwunden. Die horizontale Entfernung bis nach Tirano beträgt nur 22 Kilometer, so dass die Bahn 
  Steigungen von bis zu 70 Promille überwinden muss. Wo dies nicht mehr  
  ausreichte, mussten die Ingenieure beim Bau der Strecke zu allerlei Tricks
  greifen, um Höhe zu gewinnen. Aus diesem Grund wurde bei Brusio auch das
  berühmte Kreisviadukt angelegt, auf dem der Zug wie eine Modellbahn seine
  Schleifen zieht.


  Die Reise über den Bernina-Pass hat ihre ganz eigenen Reize und Höhepunkte.  
  Wer einmal die Strecke von St.Moritz oder Pontresina bis ins italienische Tirano
  abgefahren ist, der kehrt immer wieder begeistert in den südlichen Teil von
  Graubünden zurück.

                                                         Die Streckenführung